Se está llevando a cabo un importante programa de inversión en infraestructura, financiado por recursos nacionales e internacionales, para mejorar la conectividad de Haití, tanto interna como externamente.
Carreteras
El transporte terrestre es el principal modo interno de transporte de pasajeros y mercancías, así como para el comercio con República Dominicana.
- Red viaria nacional: 3.875 km, incluidos.
- 956 km de carreteras principales o troncales que unen las ciudades principales (Routes Nationales - RN)
- 1.615 km de carreteras departamentales o secundarias.
- 1.343 km de caminos terciarios o rurales.
- Más de 700 km de carreteras se han construido y renovado desde 2011.
- Uno de los principales corredores de integración de Haití es la Route Nationale 1 (RN1), que se extiende desde la capital del país, Puerto Príncipe, hasta la segunda ciudad más grande, Cap-Haitien, en el norte. El corredor desempeña un papel muy importante en la facilitación del comercio internacional y la integración regional, ya que conecta los dos puertos marítimos y aeropuertos más importantes con las principales ciudades y regiones productivas del país.
- Se hizo un énfasis significativo en el fortalecimiento de la capacidad de mantenimiento vial del Ministerio de Obras Públicas, Transporte, Energía y Comunicaciones.
Aeropuertos
Haití tiene dos principales aeropuertos internacionales:
El Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture (IATA: PAP, ICAO: MTPP) en Puerto Príncipe, tiene vuelos internacionales directos a:
- Ciudades de los Estados Unidos (Miami, Fort Lauderdale, Nueva York, Atlanta y Orlando)
- Canadá (Montreal, Toronto y otros)
- Ciudad de Panamá
- Santo Domingo, República Dominicana
- Havana, Cuba
- París a través de la República Dominicana y Guadalupe
- Amplia red de vuelos a otras ciudades de América Latina y el Caribe.
El Aeropuerto Internacional Hugo-Chávez ubicado en Cap-Haïtien en el departamento norte (Nord) (IATA: CAP, ICAO: MTCH) admite viajes aéreos nacionales e internacionales, aunque los viajes aéreos internacionales operan en una escala significativamente menor. Los vuelos internacionales directos incluyen Miami y Ft. Lauderdale.
La carga aérea se transporta principalmente a través del Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture. Las instalaciones de carga aérea están estacionadas al oeste de la terminal internacional. Los operadores de servicios como FedEx, DHL, UPS y Amerijet (para carga de gran volumen) controlan la mayor participación de mercado con firmas adicionales que intentan ingresar en el mercado.
Puertos
Los principales puertos internacionales de Haití se encuentran en Puerto Príncipe y Cap-Haïtien.
- Puerto Príncipe (UN / LOCODE: HTPAP): el puerto principal para tráfico de contenedores y carga fraccionada en general, con muelles y almacenes especializados
- Mueve casi un millón de toneladas de carga al año.
- Renovación de US $ 69 millones de uno de los muelles principales, incluido un nuevo muelle de 410m.
- Cap-Haïtien (UN / LOCODE: HTCAP): se están mejorando las instalaciones para atender la creciente demanda principalmente de las instalaciones de fabricación ubicadas en el Parque Industrial Caracol
- En curso de licitación internacional para una Asociación Público Privada para gestionar el puerto marítimo
- Nueva incorporación a las instalaciones portuarias de Haití: Port Lafito, una subsidiaria de GB Group y administrada por SSA Marine.
Las principales compañías navieras, como Maersk Sealand, Crowley, Seaboard Marine, Antillean Marine y Evergreen ya prestan servicios en Haití.
Electricidad
Existe una gran necesidad de inversiones tanto del sector público como del privado en el sector eléctrico de Haití, especialmente en energías renovable.
- Capacidad instalada insuficiente de tan solo 320 MW con solo el 60% de esa electricidad estable. El 70% proviene de combustibles fósiles y el 30% de fuentes hidroeléctricas.
- Hay tres grandes plantas térmicas y una planta hidroeléctrica que da servicio al área metropolitana y otras provincias más pequeñas.
- La demanda actual de electricidad en Haití se estima en alrededor de 500 MW en todo el país.
- No hay una red nacional, con electricidad suministrada tanto por la compañía eléctrica nacional (Electricité d’Haïti - EDH) como por productores privados en nueve redes locales en todo el país
- Tres productores independientes de energía que en conjunto generan 82 MW.
- El Parque Industrial Caracol genera su propia electricidad en el lugar, mientras que cada una de las zonas francas también tiene la opción de producir su propia electricidad.
- Haití tiene un considerable potencial de energía solar, eólica y de biomasa.
- El potencial solar de Haití es particularmente fuerte debido a la luz solar constante la mayor parte del año
- Varios lugares, incluido Lac Azuéi al este de Puerto Príncipe, son particularmente adecuados para proyectos de energía eólica.